|
|
|
March 8th, 2018
09:43 pm - 1349
The Black Death spreads to Norway when an English ship with everyone dead on board floats to Bergen.
|
February 8th, 2010
01:32 pm - Заметки из жизни
13:09 08.02.2010
Заметки из жизни
По тому, на каком языке человек программирует, можно смело и достаточно точно ставить диагнозделать вывод о характере человека. Имеется в виду, не то, на чём ему приходится писать на работе, либо что там очередное он изучает для расширения кругозора, а имеено то, чему он внутренне симпатизирует.
read more at Не люблю проприетарщину/покажи свои сорцы
|
February 7th, 2010
01:23 pm - Последний день перед постом
11:33 07.02.2010
Последний день перед постом
Есть у чехов такой праздник, Masopust зовётся. Это последний день перед началом поста, поэтому, по старой доброй традиции, в деревнях на площади режут свинью, разделывают, готовят всякие мясные блюда, устраивают маскарад, едят, пьют, веселятся. Костюмированным персонажам, причём, всё бесплатно. Вот под предлогом посетить такое мероприятие нас и заманили знакомые в свою деревню. На самом деле, отмечали День Рождения.
Обратите внимание на ведёрко с кровью. Когда её выливали в чан, то немного разбрызгали, и пара капель попало на ботинок жены, вызвав у неё неподдельный ужас =)
Ещё хорошо покатались на горках. Давно на чувствовал отбитого седалища :)
Потом подтянулись ещё гости, попрактиковались в чештине, поиграли в настольную игру. Домой попали в районе часа ночи :) Наверное, самый прикольный зимний день в этом году в Чехии получился.
read more at Не люблю проприетарщину/покажи свои сорцы
|
February 5th, 2010
04:03 pm - Велосипедное
15:59 05.02.2010
Велосипедное
Жуть, как чешется вдарить по говнам, но пока погода не позволяет. Поэтому читаю велосипедные интернеты.
В интернетах народ общается по поводу тормозов Tektro Auriga Comp, и обсуждает такие проблемы:
- Тормоза плохо хватают.
- Перегреваются на длинных спусках.
- Гидролиния сифонит/вскипает масло/ещё какая непонятная фигня.
Собственно, у мну тоже стоят такие тормоза, но по какой-то причине диски на байке оказались круглые Shimano Deore. Может быть, именно по этой причине тормоза хватают. У жены передний тормоз как раз Shimano Deore M525 с таким же диском и тормозными колодками той же конструкции, я разницы между ними вообще не чувствую. Ну, то есть, поначалу оба тормозили хреново, но потом диски пришоркались, и всё стало зашибись. Я даже более того скажу: свежепоставленные Deore SLX на байк друга мне не понравились. Возможно, диски ещё не притёрлись, либо прокачал после обрезки гидролинии не очень качественно, но по сравнению с ними мои Тектры просто аццки хватают (модуляция тоже есть!).
Перегрева на спусках также не припоминаю. Спуски у нас по нескольку километров длиной и с перепадом в сотни метров есть. Но там, в принципе, тормозами только подтормаживать ведь надо, а не со скоростью 5 км/ч пилить со в страхе сжавшимся очком. На то он и спуск.
Бывает, что кисти под конец начинают отваливаться, и тормозить, соответственно, становится тяжелее, но это стопудов от усталости. Возможно, влияет материал и конфигурация дисков, которые у меня, как уже отмечалось, неродные. И вообще, надо бы передний диск проапгрейдить со 160 мм на 180.
Колодки на заднем тормозе я промотал по своей тупости, сейчас стоят неоригинальные полуметаллические, но разницы на заднем тормозе между колодками почувстовать в принципе сложно в виду малой нагрузки заднего тормоза.
Гидролинии у меня, тьфу-тьфу, не сифонит. Как-то по неопытности через полгода эксплуатации огорчился, что у ручек появился свободный ход, и даже задний тормоз прокачал в порыве шевеления шила в одном месте, но свободный ход, на самом деле, получился из-за стёршихся колодок. Решается подливанием масла в расширительный бачок, чтобы колодки ближе к диску подводились.
После апгрейда резины на гораздо более широкий говномес Швальбу спереди и немного поширше Кроссмарк сзади томозить стало намного лучше, и дозировать тормозное усилие также стало проще (т.н. "модуляция", информативность обратной связи).
В целом, своими тормозищами я весьма доволен и, наверное, это единственная часть велосипеда, о замене которой я ещё не задумывался. Ну, может разок было, когда прокачать с первого раза не получилось, но после успеха опять воспрял духом.
read more at Не люблю проприетарщину/покажи свои сорцы
|
January 30th, 2010
11:59 pm - Требич
21:49 30.01.2010
Требич
Сегодня доехали до Требича. Ничего особенного. Разве что, жидовский квартал порадовал ;) Фотки.
На обратном пути, кстати, проезжали мимо АЭС "Дуковани" -- монстр, блин!
read more at Не люблю проприетарщину/покажи свои сорцы
|
11:59 pm - Оломоуц
21:35 30.01.2010
Оломоуц
Катались с женой неделю назад в Оломоуц. Типа, весь город - памятник Юнеско. Фотки.
read more at Не люблю проприетарщину/покажи свои сорцы
|
January 26th, 2010
08:17 pm - Суксь
19:52 26.01.2010
Суксь
Два вечерних разочарования:
- В супермаркете Globus в отделе инструментов нет надфилей, которыми я хотел выточить из банки с оливками ключи для выимки радио (в котором сгорел светодиод подсветки дисплея);
- Безалкогольное пиво Birel - отстой.
read more at Не люблю проприетарщину/покажи свои сорцы
|
January 24th, 2010
01:42 am - Неспешно ищу работу
00:57 24.01.2010
Неспешно ищу работу
С переводом в другой тим что-то не срослось, а в текущем оставаться не хочу. Сабж.
read more at Не люблю проприетарщину/покажи свои сорцы
|
January 19th, 2010
12:41 pm - Велосезон 2010
10:42 19.01.2010
Велосезон 2010
Хотя нашу деревню Гадюкино и завалило снегом (вчера, например, утром снял с машины слой снега в 10-15 см), новый велосезон неминуемо близится. Посему готовится сумма сотни в 2-3 евро для отправки на CRC.
Кровь из носу нужен насос для вилки, новые цепи на оба байка, смазки (для цепи кончилась почти, литиевая из автомагазина для рулевой и втулок какая-то не очень), спец.щётку для чистки кассеты, а то её отвёрткой и зубной щёткой не очень удобно чистить. Ещё дохнут комбинированные педали, купленные год назад, поэтому нужно покупать замену. За год юзания уяснил, что комбинированные нафиг не нужны, с топталками хорошо ездить по ровным спускам, а вот по неровным спускам или при подъёме в горки контакты - маст хэв. Поэтому, наверное, возьму "классику" - 520-е шимановские контакты.
Ну и жена решила прибарахлиться велоодежкой для погоды похолоднее, плюс всё хочет начать бегать, тоже шмотьё надо ;)
Вообще, когда в подвале стелажи ставили, тёрся о велики, и смерть, как хотелось уже начать гонять =) Вот вилку ещё до 120 мм хода раскочегарю...
read more at Не люблю проприетарщину/покажи свои сорцы
|
January 17th, 2010
12:11 pm - Лытдыбр
10:18 17.01.2010
Лытдыбр
Решили с женой, наконец-то, разгрести послеотпускной бардак. Дома валялись дорожные чемоданы, комплект летней резины на дисках и держак на фаркоп для велосипедов. Подвал у нас маленький, чемоданы и два велосипеда там с трудом умещаются. Когда что-нибудь ремонтирую, один велосипед приходится выводить в общий коридор. Решили купить стеллаж. Подходящий по размеру и цене не нашли, купили два дешёвых и свинтили их вместе.
В ходе свинчивания выяснилось, что в комлекте ключей не шло, хотя на бумажке с инструкцией они значатся. А ещё прилагаемых гаек в комплекте оказалось сильно меньше, чем болтов. Ну и пятая часть болтов с плохой резьбой окалазись. Чешское качество... Ну ничё, мы ж теперь автомобилисты, за 10 минут сгонял в ближайший супермаркет за городом. Повышенная мобильность и грузоподъёмность - это большой плюс. То, что пешком на этой недел ещё не ходил - огромный минус.
Поставили, значит, стеллаж вдоль стенки, и тут оказалось, что все кучи барахла в нём утонули, половина полок пустуют. Колёса с держаком в угол тютелька в тютельку поместились. Вообще, всё так компактно и просторно вышло. Не говоря уж про то, что работать в подвале теперь банально проще будет: всё под рукой, куча полок.
read more at Не люблю проприетарщину/покажи свои сорцы
|
January 15th, 2010
08:08 pm - Вспомнилось тут...
19:14 15.01.2010
Вспомнилось тут...
В Барнауле начал подыхать мой старый добрый Siemens M55. Аккумулятор у него уже давно на замену просился, ибо заряжать через день приходилось, и это без разговоров, но цена на новый аккум кусается. Плюс контакты клавиатуры окислились, клавиши очень тяжело нажимались. Зато телефон исключительно дубовый, на все падения ему было сугубо пофиг. В велокуртке он тоже себя отлично чувствовал, хотя там весь испариной покрывался. Не говоря уж про особо ценный органайзер, в который была загнана вся необходимая информация. Но, в конце концов, начала часто отваливаться симка, зрела замена. К тому же, я его забыл дома перед самолётом :) Теперь обладатель хрупкого Самсунга М150 по сходной цене.
Ещё в Шереметьево забыл вытащить из кармана MP3-плейер и прошёл через сисько-писько сканер, который кажет человека как-будто без нижнего белья. Плейер такого не пережил, перестал включаться. В режиме медленной флешки работает, впрочем. Выяснил, что похерилась файловая система, но форматирование положение не на много улучшило. Так что вот, вытаскивайте всю электронику из карманов при анальных досмотрах в аэропортах, а то...
read more at Не люблю проприетарщину/покажи свои сорцы
|
02:05 pm - Done
13:36 15.01.2010
Done
За два утра уложился с оформлением машины. В четверг утром съездил на станцию техконтроля и прошёл STK и EMISE за 2 часа и 2040 крон. В тот же день за 15 минут застраховал машину на год за 3400 (в Kooperativa). Магистрат по четвергам не работает, попёрся туда сегодня с утра. Заполнил бумажки в районе 9, к 11 сказали приходить с деньгами. Пришёл, дозаполнял бумажки, заплатил 2300 крон, получил номера. Итого, за 7750 крон (300 евро) и один нормальный день можно всё оформить.
read more at Не люблю проприетарщину/покажи свои сорцы
|
January 13th, 2010
04:44 pm - Status update
14:55 13.01.2010
Status update
Ну вот и закончился наш с женой долгий отпуск. Две с копейками недели нюхали морозный воздух в Сибири, обжирались и обпивались до отвала. "Мегафон", скотина, не хотел мне подключать GPRS, поэтому я первое время сидел без инета. А потом вообще без компа, ибо как-то он становится всё менее и менее нужен. Читал бумажные книжки.
Завершающим штрихом была поездка тремя самолётами к нашей машинке. После быстрого переоформления и получения транзита, ради которого пришлось переться в Брюссель, мы, наутро, выдвинулись в долгий путь. Навигатор оптимистично нарисовал нам маршрут на 1054 км и 10:38 в пути по маршруту: точка отправления - Акен - Кёльн - Франкфурт - Вюрцбург - Нюрнберг - Плзень - Прага - Брно. Естественно, с моими водительскими навыками его планы неоднократно обламывались. Проехали 1100+ км за 15 часов. Один раз ступили и заблудились в Германии на автобане, другой раз (не на долго, правда) уже в Брне из-за плохо очищенных от снега дорого - не увидел вовремя съезд. Ну и раз 5-6 останавливались на парковках отлитьразмяться, попить кофе.
В целом, доехали нормально. После первых 200 км как-то более-менее привык вести машину по скоростным трассам, не так напрягаться стал. Пару раз чуть не врезались, почувствовал, как ABS играет на педали. К счастью, всё это происходило на небольших скоростях, плюс опыт велосипедных полётов по говноспускам сильно помог: даже не используя тормоза реакции бы хватило на увод машины в сторону. Мозг как-то резко переключается на ускоренное время, всё как в замедленной съёмке происходит, только скорость срабатывания в реальном времени :) Полного ахтунга, в общем, не было.
В Бельгии и Нидерландах было очень много машин: выехали в 7 утра, люди толпой щеманулись на работу. В Германии где-то после Кёльна стало совсем свободно, дороги отличные, ограничения скорости нет. Ехали обычно не меньше 120 км/ч, частенько разгоняясь до 140. В Чехии дороги сразу похуже стали. К тому же, добрались до границы уже почти в темноте. По темноте из-за отсутствия опыта ехать было очень сложно, до Праги ехали мееедленно, воткнувшись за грузовиком, пилящем на 90 км/ч. В самой Праге нас настиг офигенный туманище, я не всегда даже видел разметку. Дороги от снега плохо очищенны, частенько правой стороной в какие-то ямы попадал. После Праги туман почти исчез, но сама дорога - это стиральная доска какая-то. Ехали 90-100, последний час, когда дорога стала чуть получше и по бокам появилась светящаяся реклама (какое-никакое освещение), поехали 100-110. Спать и сильно гнать не давала жена. Она же не давала включать припасённое шумовое сопровождение. Типа, у неё щас взрыв мозга случится, и всё такое ;)
В Брне, как уже сказал, немного поплутали, испытали ABS, когда перед нами резко воткнулась машина, и я не заметил, что подъезжаем к светофору :) В целом, как-то так. Теперь предстоит процесс регистрации машины, привезённой из-за бугра...
Вот ещё забыл: в Германии нас на автобане поймали полицаи, едущие в обычной машине. Проверили документы, провели шмон на предмет контрабанды и наркоты. Меня спрашивали, не курил ли я чего в Бельгии? Потом провели ряд тестов на реакцию и координацию. Я, чуя, что они могли наблюдать за моим не слишком уверенным вождением, могли чего заподозрить, сразу сказал, что я - лох, недавно купил права, получил машинуполучил права, купил машину, проехал километров 500 максимум, поэтому так косячу. Правила, впрочем, сознательно не нарушал. Ничего не нашли, отпустили. Неприятно, конечно, но, с другой стороны, хорошо, что полиция работает: бородатый моджахед, виляющей на грязной машине с временными бельгийскими номерами - это, как минимум, подозрительно.
read more at Не люблю проприетарщину/покажи свои сорцы
|
December 21st, 2009
11:27 am - Порнография
08:32 21.12.2009
Порнография
Нет, ну на самом деле?! У синоптиков совсем совести нет...
read more at Не люблю проприетарщину/покажи свои сорцы
|
December 18th, 2009
01:49 pm - Opensource рулит. И педалит.
12:34 18.12.2009
Opensource рулит. И педалит.
Вот как за такое не любить Suntour? Не самый популярный производитель вилок, хорошие модельки пошли всего пару-тройку лет назад. И не делают никакого таинства из ремонта своего оборудования. Даже, наоборот, целый сайт забабахали с видеороликами, где описывается, как, чем и в какой последовательности самостоятельно решать мелкие проблемы с железом.
Маркетинговый ход совершенно понятен: байкеры, заморчивающиеся лелеянием и апгрейдом своих агрегатов, -- все, как один, технозадроты. К тому-же, далеко не с космическим достатком. Чинить всё равно сами полезут, и инструкция вовсе им не помешает. И ещё не было такой конторы, которой помешала слава производителя ремонтопригодного железа и хорошего customers care. Слабоинтересующиеся велосипедизмом ездят или на русских чугуниевых табуретках, или с пивком в руке на карбоновых двухподвесах по плоской Москве. В обоих случаях, продукция Сантура им не интересна: кому-то дорого, кому-то мало понтов.
Я, как самоделкин, эту инициативу всячески одобряю, и в следующий раз куплю железку этой же конторы. К тому же, железки, как на деле оказалось, весьма годные, даже не взирая на неконкурентные цены (на столько низкие, что на конкурентов даже не смотришь :).
read more at Не люблю проприетарщину/покажи свои сорцы
|
December 17th, 2009
12:54 pm - Модный тренд
11:59 17.12.2009
Модный тренд
Читаю про новый редхатовский проект: Deltacloud. Это такой общий API для разных облачных проектов, типа Amazon EC2. Потыкался немножко по сайтам этих контор, и получается, что сейчас каждая сволочь делает свои облака, мессейджинг, а самые богатые ещё и свою виртуализацию. Причём, очень агрессивно делают. Оно и понятно: новая полупустующая ниша, обещающая железнодорожные составы бабла.
read more at Не люблю проприетарщину/покажи свои сорцы
|
11:53 am - Купили вагонетку
20:57 15.12.2009
Купили вагонетку
Вернее, пока перечислили $. В январе поедем забирать. Вот она, наша ласточка: Seat Ibiza 1.4TDI 2003-го года.
read more at Не люблю проприетарщину/покажи свои сорцы
|
December 3rd, 2009
11:25 am - До свиданья
Уважаемая администрация ЖЖ, эта нечёткая фигня была последней каплей моего терпения! Мигрирую окончательно на блогспот. Сидите сами в своём порноспамоприёмнике и смотрите свою рекламу. Сабж.
UPD: замена ЖЖшному блогу (про велосипеды, в основном) на http://13-49-ru.blogspot.com/ На аглицком про технологии - http://13-49.blogspot.com/
Current Music: Lord Belial "The Black Curse" - Inexorable Retribution
|
11:19 am - ZeroMQ2 + CL
Поддержка Лиспа смержена. Теперь можно суперумных ботов для бирж писать на официальном языке искусственного интеллекта :)
Current Music: Lord Belial "The Black Curse" - Sworn
|
December 2nd, 2009
10:53 am - Водила
Съездили с женой утром в контору, получил права. Теперь могу совершенно законно бить машины категории "Б" :)
Current Music: Inquisition "Magnificent Glorification of Lucifer" - Impaled by the Cryptic Horns of Baphomet
|
|
|
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
13_49's journal
